Los nuevos Serie Z30 Hyperion Outrunners son los hermanos mayores de los motores Z22, y comparten su diseño y calidad. Por cualquier lado que se les mire se puede ver que los materiales de primera calidad se han usado en su fabricacion. La disposicion de sus 12 polos y sus 14 imanes son los responsables del gran torque que los Serie Z30 generan con traccion directa. Pero hay mucho mas que esto, los estator estan bobinados a mano para darles una perfecta forma y consistencia, consiguiendo ademas la menor resistencia posible en el bobinado. Los estator se fabrican con CNC para asegurar su uniformidad, y estan hechos con un nuevo acero de silicio para conseguir una gran permeabilidad e induccion. Los estator se acaban con una capa antioxidante de por vida, que elimina las perdidas que pueden ocurrir debidas a la corrosion.

Los imanes estan fabricados especialmente para los Serie Z y son redondeados por el lado de la carcasa y el estator. El resultado es que el area de contacto con la carcasa es completa, y esto tiene dos ventajas: La primera es la maxima transferencia de calor a la carcasa con lo que el iman corre mucho menos riesgo de dañarse por sobrecalentamiento. La segunda, es el perfecto contacto de los imanes con el estator, esto proporciona unas perfectas y completas li­neas magneticas. Esto se traduce en una mayor eficiencia, arranque y parada mas suave.  Los imanes estan fabricados en una de las factori­as mas importantes de el mundo, y son de de lo mas moderno, siendo extremadamente resistentes a la temperatura y magneticamente muy potentes. Estan pegados a mano a la carcasa con un pegamento especial para altas temperaturas fabricado especialmente para el programa espacial Japones. Creemos que es imposible que se despegue un iman o que la temperatura dañe a estos motores...  finalmente, los rodamientos de alta velocidad en los Serie Z estan fabricados por NMB Japan; muy caros, pero son muy suaves y duraderos.

Su parte delantera tiene un estrechamiento. No es por una cuestion de estetica. Se persiguen dos objetivos. La longitud extra significa que el espacio entre los rodamientos se ha incrementado, lo cual da un soporte extra a la carcasa giratoria. Los motores sin esta caracteristica tienden a desarrollar vibraciones a altas frecuencias que pueden causar perdidas magneticas. Es muy importante, el estrechamiento que tiene un diametro de solo 28mm con agujeros de montaje espaciados a 19 mm, lo que le permite ser montado en espacios muy pequeños. Los cables salen 12mm (~1/2") por detras del frontal del motor, lo que da espacio para los cables en fuselajes estrechos. Se asombraria de ver que lo puede montar en huecos muy pequeños, sin taladrar ni cortar el fuselaje. Con solo 75 gramos (3oz), el Z3007 pesa menos que un Speed 400. A 25A con 3S lipos, trepa en vertical como una bala con un velero de 1,6 metros como el Filip 400.

Estos motores tienen una gran eficiencia de hasta el 85%, y todos los lo que los han probado se asombran de su potencia y baja temperatura de funcionamiento.

Se recomiendan los siguientes reguladores de Hyperion para estos motores:

TITAN-30P para Z3007 y Z3013

TITAN-50P para Z3019 y Z3025 modelos sport y 3D

TITAN-80P para Z3025 en veleros de competicion